混凝土烟囱维修中的常见问题 一、混凝土烟囱维修常见问题1、混凝土烟囱维修路面的开裂、断板、错台。筒仓美化宜建在交通方便、处于居住建筑和公共建筑下风向的高燥地段,具备与供水、排水、供热、供电等线路相连的可能性;为防止钢板锈蚀,不宜临海设置。筒仓的设计与施工除保证仓壁强度符合所需要求外,还应使筒仓内壁平整光滑,便于物料装卸;布局应合理,以节省占地面积。机械化筒仓在底部安装卸料漏斗,上通廊设有装料的运输设备。筒仓防腐装料时,卸料坑的散料通过提升机运至上通廊并卸入水平皮带运输机,皮带运输机将散料卸到筒仓进粮口流入筒仓。水泥筒仓彩绘同时这种新型钢板水泥库适应任何不同的地质条件,不受地质条件的制约,不需要地质基础处理所耗的大量资金,也为建设者选址提供便利条件。我国混凝土烟囱维修路面的开裂、断板,将直接影响路面的使用性能。路面雨水渗入基层,导致唧泥,并淘空基层,造成错台、断板。路面出现断板,主要是以下几种原因: 施工期断板:在滑模摊铺路面施工时,一般是以下问题几方面影响因素: (A)昼夜温度范围是过大或过高的蒸发。天温度过大,所述狭缝不及时,温度胁迫抗性高于混凝土路面的撕裂强度,导致破裂板。在风速过大时,蒸发量太高,不及时维修,过高的表面收缩,收缩裂缝。 (二)基层工作强度要求过高,基层裂缝未进行分析处理,造成企业基层裂缝反射断板。 (3)水化热过高或水泥稳定性差,或混合使用两种水泥,也会造成早期板块断裂。 在不及时供应两厂同时供应水泥的情况下,两种水泥混合使用,容易造成路面大面积开裂,断板。 四滑模摊铺机操作不当或混凝土工作性不佳,导致路面板拉伸断裂。 其次,错位开幕后,断板 (一)通车二年内的断板,一是企业由于工程路基未完全可以沉降稳固,路基自然沉降问题出现断板。二是提高基层工作表面的粗糙度过大,面板收缩时,基层对路面的研究局部磨擦力过大,使混凝土结构路面发展产生压力过大的拉应力而断板。 两年至五年关闭板内(B)开口,基层主要是稳定性好,耐腐蚀,排水路面横向差,引起泥浆泵下板和基极层欠载。 (三)缩缝未插入传力杆,重车多次进行碾压、颠簸,造成板端出现一些微小差异沉降,板与板之间没有出现错台。 (四)路面抗折抗拉强度储备不足和重型车辆高速增长是路面破损的原因之一。 三是混凝土烟囱养护路面平整度差,噪声高。 与沥青混凝土路面相比,混凝土烟囱养护路面具有较低的平整度,但衰减较慢。 但目前我国混凝土烟囱养护路面平整度较差,笔者认为主要原因有: 我们的低混凝土烟囱维修路面的技术起点,代表的工程机械水平低,时间短,导致烟囱维修混凝土路面施工水平相对较低,不够重视路面设计程度的研究单位,施工单位,肆意缩短工期,导致施工单位出现急于工作,这是较差的道路表面平坦性的主要原因之一。
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